装船通知（Shipping Advice或Notice of Shipment）是根据合同条款、信用证以及相关的国际贸易术语的权利义务，出口商在货物安全装载上船后，向进口商发出的详细阐述货物装运状况的书面通知文件，是卖方提供给买方办理货物保险或准备接货的重要凭证。填写装船通知时，需要确保信息的准确性和完整性。此通知的正确与及时发送，对进口商而言至关重要，因为它关系到进口商是否能够及时投保、筹措资金和做好接货准备；而对于出口商来说，装船通知则意味着能否在货物安全装船后，及时有效地将风险转移给进口商，并确保货款的安全回收。尤其是在信用证支付条件下的外贸交易中，出口商必须及时发送装船通知，并严格遵循信用证规定要求缮制装船通知和其他相关文件。
一、装船通知的基本内容
1. 单据名称：
通常表述为“Shipping/Shipment Advice”、“Advice of Shipment”等，有时也称作“shipping statement/declaration”。
2. 通知对象：
主要是进口商（申请人）。在CFR/CPT等贸易条件下，还需要向进口国保险公司发出该通知，以便其为进口商办理货物保险手续。
3. 通知内容：
主要包括所发运货物的合同号或信用证号、品名、数量、金额、运输工具名称、开航日期、启运地和目的地、提运单号码、运输标志等，并且与其他相关单据保持一致。
如信用证有具体要求，应严格按规定出单。此外，通知中还可能包含包装说明、ETD（船舶预离港时间）、ETA（船舶预抵港时间）、ETC（预计开始装船时间）等内容。
4. 制作和发出日期：
通知应按信用证规定的时间发出，日期不能超过信用证约定的时间。常见的有以小时为准（Within 24/48 hours）和以天（within 2 days after shipment date）为准两种情形。信用证没有规定时，应在装船后立即发出；如信用证规定“Immediately after shipment”（装船后立即通知），应掌握在提单后三天之内发出。
5. 签署：
一般可以不签署，如信用证要求“certified copy of shipping advice”，通常加盖受益人条形章。
二、关于装船通知的常见问题
Q1. 谁应签发装船通知书？
装船通知书应由出口商签发。
Q2. 装船通知应何时创建和发送？
一旦获得装船详情，就应立即创建装船通知书。在信用证交易中，应在装运日期后 3 或 5 天内创建和发送装船通知。
Q3. 装船通知书在国际贸易交易中有什么作用？
- 确保交易信息的透明度。装船通知是卖方在货物装运后向买方发出的正式通知，其中包含了货物的详细装运信息，如货名、装运数量、船名、装船日期、契约或信用证号码等。这些信息对于买方来说至关重要，因为它们能够确保买方对货物的运输情况有清晰的了解，从而做出相应的安排。
- 让进口商及时安排运输保险。特别是在进口商必须安排运输保险的情况下，如 FCA、FOB、CFR、FAS、CPT 和 EXW 交货时，该文件至关重要。明确责任划分和风险转移。装船通知的发出，往往标志着货物风险从卖方转移到买方的关键时刻。通知中的信息对于明确双方的责任划分和风险转移具有重要意义。
- 便于买方及时安排提货手续。装船通知中提供的装运信息也帮助买方跟踪装运情况和准备提货手续，确保货物能够顺利、及时地到达指定地点。例如，如果进口商知道集装箱号或提单号，就可以跟踪集装箱。这两种信息都可以从装船通知中收集到。
Q4. 通知应包含哪些信息？
装船通知应涵盖装运的所有细节，以便进口商仅凭装船通知书提供的信息就能办理保险。
三、如何缮制装船通知？
以下是一份装船通知详细示例说明：
To：[进口商名称]
导言：在装船通知的开头，应有一段简短的导言。如果是信用证交易的，最好在导言中列明信用证所要求的信息。
DESCRIPTION OF PRODUCT: 货物描述应与商业发票上的货物描述一致。
INVOICE VALUE: 指的是货物的总价值，通常按照合同或信用证上约定的价格填写，用于海关清关和税务计算。投保海上保险时需要此信息。
INVOICE NO.: 卖方向买方开具的商业发票的编号，用于标识和追踪发票信息。
L/C NO.: 如果付款方式为信用证，则应在装船通知单上注明信用证号码和信用证签发日期。
SHIPPER: 运输单据上的托运人公司名称。
CONSIGNEE: 收货人，与运输单据(提单、航空运单、CMR 运输单据等）上所注明的一致。
NOTIFY PARTY: 通知方，在货物到达目的地时，船公司或货运代理需要通知的一方，通常是买方或其指定的代理人。与运输单据(提单、航空运单、CMR 运输单据等）上所注明的一致。
B/L NO.: 提单号与集装箱号一起让进口商跟踪托运货物。(如果是空运，可写空运提单号；如果是陆运，可写 CMR 号）。
VESSEL: 承载货物的船舶名称和编号，用于追踪货物在海上运输的情况。
CONTAINER NO.: 与提单号一起，集装箱号可让进口商跟踪货物。
SEAL NO.: 集装箱铅封的编号（海运货物）。
PORT OF LOADING: 货物被装上船舶的港口。
PORT OF DISCHARGE: 货物被卸下船舶的港口，通常是买方所在的国家或地区的港口。
ON BOARD DATE: 写明装船日期，参考配舱回单。
ETD: Estimated Time of Departure, 船舶预计离开装货港的时间。
ETA: Estimated Time of Arrival，船舶预计到达卸货港的时间。
PACKAGES: 运输单据上的包裹总数。
SHIPPING MARK: 货物包装上的标识，用于识别货物和指示运输注意事项。
NET WEIGHT: 货物净重，不包括包装材料的重量。
GROSS WEIGHT: 毛重，货物和包装材料的总重量。
DOCUMENT ENCLOSED
装船通知的作用在方便买方购买保险或准备提货手续。出口商在发送装船通知时，有时会附上或另行寄上货运单据的副本，以便进口商明了装货内容。这些副本可能包括提单、发票、装箱单、产地证明、保险单等文件的复印件。
右下方空白栏
填写出口商公司名称。与商业发票相同。
负责人签字。
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